加油站网架制作首先要找网架公司进行评估，针对本工程，技术部将抽调设计，工艺等10多名工程技术人员组建成
加油站网架制作队，确保设计的先进性、安全性、经济性、工艺性，设计的主要内容和要求如下：1.1网架加工图设计①加工图设计由公司设计院根据招标单位提供的设计图和相应的软件进行加工图设计，主要工作内容包括材料清单、下料图表、零件加工详图、构件组装图等的加工图设计相关资料。
加油站网架制作对网架结构的温度附加应力影响很大，但在钢结构网架公司一般都忽略了这方面的验算。同时660MW以上机组汽机房屋面网架结构单元在纵向长度可达90米以上，结构的差异温度作用有多大？在网架结构设计中也往往被轻视。④目前网架公司设计和施工的网架结构，支座的数学计算模型与实际结构出入比较大，实际受力是铰接，半铰还是固接不清晰，造成支座连接的受力很复杂。目前已建工程中支座设计形式比较单一，端部、角部和中间支座构造基本一样，在控制荷载工况下，有的支座会提前破坏。
加油站网架制作吊点的布置不仅与吊装方案有关，还与提升时网架的受力性能有关。在网架提升过程中，不但某些杆件的内力可能会超过设计时的计算内力，而且对某些杆件还可能引起内力符号改变而使杆件失稳。因此，应经过网架吊装验算来确定吊点的数量和位置。不过，在起重能力、吊装应力和网架刚度满足的前提下，应尽最减少拔杆和吊点的数量。缆风绳的布置，应使多根拔杆相互连成整体，以增加整体稳定性。每根拔杆至少要有6根缆风绳，缆风绳要根据风荷载、吊重、拔杆偏斜、缆风绳初应力等荷载，按最不利情况组合后计算选择。
